Cómo la "factura grande y hermosa" ayuda a los compradores de automóviles a ahorrar dinero en impuestos

Millones de compradores de automóviles en Estados Unidos pronto podrían obtener algún alivio fiscal gracias a una disposición del llamado " proyecto de ley grande y hermoso " que fue convertido en ley el 4 de julio por el presidente Trump.

La idea de otorgar una exención fiscal a los compradores de automóviles fue planteada por primera vez por Trump durante la campaña electoral en octubre, cuando prometió que dicha medida "haría que la propiedad de un automóvil fuera mucho más asequible para millones y millones de familias trabajadoras estadounidenses".

Esa promesa ahora se ha materializado como parte de la ley One Big Beautiful Bill Act, con la nueva exención de impuestos que entra en vigencia para la compra de automóviles a partir de 2025. Pero la deducción también tiene limitaciones de ingresos que reducen el número de estadounidenses que pueden reclamarla, mientras que los compradores de automóviles usados y los arrendadores de vehículos no se benefician.

Aun así, quienes adquieran un vehículo nuevo este año o planeen hacerlo en los próximos cuatro años podrían obtener una desgravación fiscal al presentar su declaración de impuestos de 2025. La deducción expirará en 2028, lo que significa que solo podrán disfrutar del beneficio durante cuatro años fiscales.

Al mismo tiempo, la ley One Big Beautiful Act elimina el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos después del 30 de septiembre. Se cree que esta exención fiscal, que otorga $7,500 para vehículos eléctricos nuevos y $4,000 para usados, contribuye a que los vehículos eléctricos sean más asequibles para muchos compradores.

Esto es lo que debes saber.

La nueva ley de recortes de impuestos y gastos permite a los compradores de automóviles deducir hasta $10,000 en "intereses de préstamos para vehículos de pasajeros calificados durante un año fiscal determinado", a partir de las compras de 2025.

Si bien es similar a la deducción de intereses hipotecarios disponible para los propietarios de vivienda, existe una diferencia importante: los compradores de autos podrán detallar los intereses de su préstamo automotriz incluso si optan por la deducción estándar. En cambio, la deducción de intereses hipotecarios solo está disponible para los contribuyentes que detallan los intereses.

La exención fiscal se aplica a la compra de autos, motocicletas, vehículos utilitarios deportivos (SUV), minivans, furgonetas y camionetas pickup nuevas que pesen menos de 14,000 libras (vehículos ligeros). Los autos usados no califican.

Para calificar para la deducción, un vehículo también debe ser ensamblado en los EE. UU., lo que limita aún más la exención fiscal.

La deducción también aplica únicamente a vehículos adquiridos para uso personal, no para flotas ni fines comerciales. Y excluye los autos arrendados, que representan aproximadamente una cuarta parte de todas las ventas de autos en EE. UU., según Experian.

El alivio total sólo puede ser solicitado por contribuyentes solteros con un ingreso bruto ajustado modificado (MAGI) de $100,000 o menos o parejas casadas con un MAGI de $200,000 o menos.

El ingreso bruto ajustado modificado es su ingreso bruto ajustado, que se puede encontrar en la línea 11 de su declaración de impuestos 1040, con algunos elementos como los intereses de los bonos de ahorro agregados, según el IRS.

Con la nueva ley, la deducción por préstamos para automóviles se reduce para las personas con ingresos brutos ajustados (MAGI) superiores a esos umbrales, reduciéndose el monto en $200 por cada $1,000 de ingresos por encima de esos niveles. La deducción se elimina por completo para los contribuyentes solteros con ingresos superiores a $150,000 y las parejas casadas con ingresos superiores a $250,000.

Se estima que 3,5 millones de préstamos para vehículos nuevos podrían ser elegibles para la exención de impuestos este año si los patrones de compra se mantienen iguales y después de excluir los vehículos comerciales y los clientes por encima del límite de ingresos, dijo Jonathan Smoke, economista jefe de Cox Automotive.

Alrededor del 60% de los 15,9 millones de vehículos ligeros nuevos vendidos el año pasado se financiaron con préstamos para automóviles, según datos de Cox.

Eso depende del tamaño de su préstamo para auto y de si usted se encuentra por debajo de los umbrales de ingresos para la nueva exención de impuestos, pero el comprador de auto típico podría ahorrar cientos por año en sus impuestos.

El préstamo promedio para un vehículo nuevo es de aproximadamente $44,000, financiado a seis años. Las tasas de interés varían según el cliente, por lo que el ahorro también lo hará. En general, la deducción fiscal disminuirá después del primer año, ya que los pagos de intereses de los préstamos se concentran al principio, mientras que los pagos de capital aumentan al final.

Los compradores de automóviles que califican para una tasa de préstamo automotriz de alrededor del 6,5%, generalmente disponible para consumidores con puntajes de crédito altos, podrían deducir $3,000 en el primer año de ser dueño de su automóvil y alrededor de $1,800 por año después de eso durante el resto del préstamo, según la Asociación Estadounidense de Servicios Financieros, un grupo comercial de la industria de crédito al consumidor.

Las deducciones reducen los ingresos imponibles del contribuyente, lo que ayuda a reducir su carga fiscal. Por ejemplo, una persona con un 22% de impuestos podría ahorrar $660 en impuestos al solicitar una deducción de $3,000 por un préstamo para automóvil.

Con una tasa de interés del 9,3% —típica de personas con calificaciones crediticias de alto riesgo— un comprador promedio de un vehículo nuevo podría ahorrar alrededor de $2200 en impuestos en cuatro años, dijo Smoke.

The Associated Press contribuyó a este informe.